O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) notificou o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) sobre a investigação preliminar do incidente ocorrido em 4 de agosto de 2026, em Washington. O caso envolveu o Marine One, um Sikorsky VH-3D que transportava o presidente Donald Trump, e o voo 3742 da Envoy Air, operado por um Embraer E-170. As aeronaves sofreram perda de separação, mas não houve feridos.

Segundo o relatório preliminar OPS26LA063, a menor aproximação foi estimada em 0,82 milha náutica na horizontal e 700 pés na vertical. A apuração busca esclarecer as circunstâncias operacionais e de comunicação que permitiram a aproximação, enquanto FAA, Departamento da Marinha e Envoy Air participam formalmente da investigação.

Apesar do título usado na publicação que repercutiu o caso, o Brasil não aparece como alvo da investigação. O CENIPA foi apenas notificado nos termos do Anexo 13 da Organização da Aviação Civil Internacional, por representar o Estado de Projeto do Embraer 170. Até o momento, o relatório não aponta irregularidade da fabricante brasileira, não responsabiliza autoridades nacionais e permanece sujeito a alterações.